Bedrijven die bezig zijn met verduurzaming, doen dit om allerlei verschillende redenen. De ene geeft aan te willen voldoen aan wet- en regelgeving want die heeft van RVO te horen gekregen dat ze een EED rapportage moeten maken. De volgende wil voorop blijven lopen in de markt en zich blijvend onderscheiden van concurrenten, een sterk
“Maar hoe zorg je er dan voor dat je echt van je werk los komt?” Dat is een vraag die mij vaak gesteld wordt. Ik ga namelijk het ene jaar weg om vakantie te vieren (lekker naar het buitenland om te zien hoe mooi het daar is) en het andere jaar vier ik vakantie vanuit
We zijn gekomen tot de laatste van de serie met strategische vragen die je jezelf kunt stellen als je bezig bent met groener, schoner en slimmer rijden. In dit laatste artikel maken we het betrekkelijk concreet, namelijk: Hoe? Natuurlijk kijken we ook nu weer met een strategische bril. Ook met deze vraag kan je je
Eind vorig jaar ben ik een serie begonnen met strategische vragen die je jezelf kunt stellen als je bezig bent met een groener, schoner en slimmer rijden project. Op het eerste gezicht zijn het hele basale vragen: waarom, wie, wat, wanneer – en in dit artikel waar. De truc is om deze vragen op verschillende
Ook 2019 was weer een prachtig jaar als het gaat om groener, schoner en slimmer rijden. Nog vaker krijg ik te horen: “Dit is nu wel echt een onderwerp waar bedrijven mee bezig zijn toch?” En ja, dat is het zeker. Steeds meer bedrijven en (overheids)organisaties krijgen door dat ze niet langer zonder duurzaamheidsbeleid kunnen
Waarom, wie, wat? Allemaal goede vragen om jezelf te stellen als je met een groener, schoner en slimmer rijden project begint. En daarom ben ik er in de vorige artikelen op ingegaan. Dit keer staat ‘Wanneer’ centraal. Natuurlijk kan je je gewoon afvragen wanneer er wat moet gebeuren, maar er zijn een aantal strategische vragen
Eerder gaf ik je 60 strategische vragen die je kunnen helpen bij het nadenken over je doelen en je stappen ten aanzien van een nulemissie wagenpark en mobiliteit. Vervolgens heb ik de waarom en wie vragen uitgewerkt. In dit artikel ga ik in op de wat vragen. Dat zijn de vragen die het praktisch maken.
Twee artikelen geleden gaf ik je 60 strategische vragen om even kritisch na te denken over hoe je verder kunt komen met duurzame mobiliteit, CO2 reductie van het wagenpark en groener, schoner en slimmer rijden. In het vorige artikel ging ik in op de waarom vragen. In dit artikel ga ik in op de wie
In het vorige artikel gaf ik je 60 strategische vragen om even kritisch na te denken over hoe je verder kunt komen met duurzame mobiliteit, CO2 reductie van het wagenpark en groener, schoner en slimmer rijden. Ik begon daarbij met een centrale waarom vraag. Naast dat je wilt weten wanneer, waar, wie, wat en hoe,
Soms weet je het gewoon: deze kant moeten we op en dit moeten we doen, geen discussie. Of het nou is omdat je er al heel veel ervaring mee hebt, of omdat je instinct het vertelt, het maakt niet uit, soms neem je gewoon vanuit je onderbuik beslissingen. En dat is helemaal niet altijd gek.