Je kunt als werkgever volop investeren in duurzame mobiliteit. Een fietsregeling, ov-vergoeding of mobiliteitsbudget: de mogelijkheden zijn er.
Maar wat als een medewerker niet kan fietsen, moeite heeft met het ov of afhankelijk is van speciaal vervoer?
Dan is er op papier misschien genoeg keuze, maar in de praktijk niet.
Bij Zero-e vinden we dat duurzame mobiliteit niet alleen gaat over minder CO₂ of schoner vervoer. Het gaat ook over de vraag: kan iedereen meedoen? Mobiliteitsarmoede verdient daarom ook aandacht binnen het mobiliteitsbeleid van werkgevers.
Wanneer mobiliteit een drempel wordt
Mobiliteitsarmoede ontstaat wanneer iemand door een gebrek aan passende vervoersmogelijkheden, financiële middelen of vaardigheden moeite heeft om zich te verplaatsen.
Voor werkgevers wordt dat relevant zodra mobiliteit een drempel vormt om het werk goed te bereiken. Denk aan een medewerker die door een fysieke beperking niet kan fietsen, voor wie de ov-verbinding niet passend is of die afhankelijk is van aangepast vervoer.
Een standaard mobiliteitsregeling biedt dan niet altijd een passende oplossing. En dat raakt meer dan alleen de reis naar het werk. Het gaat ook over inzetbaarheid, inclusiviteit en aantrekkelijk werkgeverschap.
Begin bij de mens, niet bij het vervoermiddel
Een mooi voorbeeld daarvan zien we buiten de werkomgeving: de Bijlmer Boemel in Amsterdam-Zuidoost.
Senioren en mensen met een beperking kunnen daar voor één euro gebruikmaken van kleinschalig, milieuvriendelijk vervoer. De oplossing is eenvoudig, maar vooral het uitgangspunt vinden we interessant: niet beginnen bij een vervoermiddel, maar bij wat mensen nodig hebben om mobiel te blijven.
Dat principe is net zo relevant voor werkgevers.
Want een fietsregeling heeft weinig waarde voor iemand die niet kan fietsen. En een ov-vergoeding lost weinig op als iemand niet zelfstandig met het ov kan reizen. Een mobiliteitsregeling werkt pas echt als medewerkers er in hun dagelijkse praktijk iets aan hebben.
Hoe inclusief is jouw mobiliteitsbeleid?
Bij duurzame mobiliteit ligt de nadruk vaak op CO₂-reductie, elektrificatie, fietsen en openbaar vervoer. Logisch, maar wie alleen kijkt naar de gemiddelde medewerker kan mensen over het hoofd zien.
Daarom is het interessant om niet alleen te vragen welke duurzame opties bieden we aan?, maar ook:
- kan iedere medewerker onze organisatie goed bereiken?
- voor wie werken onze huidige mobiliteitsregelingen minder goed?
- bieden we ruimte voor maatwerk als de standaardoplossingen niet passen?
De antwoorden hoeven niet direct tot een compleet nieuwe mobiliteitsregeling te leiden. Soms begint het simpelweg met luisteren naar medewerkers en inzicht krijgen in de barrières die zij ervaren.
Zo helpt Zero-e je mobiliteitsbeleid toegankelijker te maken
Inclusieve mobiliteit begint met inzicht: wie kan nu goed meedoen en wie loopt tegen drempels aan?
Zero-e helpt organisaties om dat scherp te krijgen. We kijken naar reisgedrag, behoeften en belemmeringen van medewerkers en vertalen die inzichten naar praktische keuzes binnen het mobiliteitsbeleid.
Denk aan:
- inzicht in welke medewerkers buiten de standaardregeling vallen;
- bepalen waar maatwerk nodig is;
- mobiliteitskeuzes die passen bij zowel duurzaamheidsdoelen als de dagelijkse praktijk.
Zo voorkom je dat mobiliteitsbeleid alleen op papier goed geregeld is, maar zorg je dat medewerkers er ook echt mee uit de voeten kunnen.
Wil je weten waar binnen jouw organisatie kansen liggen om mobiliteit toegankelijker te maken?
Neem contact op met Azra via muminovic@zero-e.nl. Ze denkt graag met je mee over een aanpak die past bij jullie organisatie.
Dit blog is geschreven door Azra Muminovic. Zij bedenkt en begrijpt wat jij nodig hebt en helpt je dat te bereiken. Duurzaamheid en mobiliteit moeilijk? Wij maken het glashelder.
