Hoewel overtuigd ben dat wij als rijk land best wat stappen buiten onze comfortzone mogen zetten om mobiliteit duurzamer te maken, is het logisch dat je het liefst kostenneutraal je mobiliteit wilt verduurzamen. Nagenoeg alle bedrijven die ik spreek, zijn welwillend over verduurzaming zolang het niet ten koste gaat van de kerntaken van het bedrijf en er een goede boterham overblijft.
Daarom ben ik blij met de COVER-subsidie die sinds 14 januari aangevraagd kan worden. Deze subsidie maakt het mogelijk om het reisgedrag van medewerkers collectief te verduurzamen en de kosten te drukken. Collectief is hierin belangrijk, want grotere organisaties hebben vaak wel de capaciteit om een gedegen beleid en transitiepad in te slaan, maar het MKB is druk genoeg met haar kerntaken. Vaak zie je dan door de bomen het bos niet meer. Collectief betekent dat de MKB-vereniging, bedrijvenkring of branchevereniging met de COVER aan de slag kan om de mobiliteit van haar leden te verduurzamen, mits minimaal de helft van de leden minder dan 250 werknemers heeft.
Wat kun je dan precies doen?
De COVER biedt de mogelijkheid om projecten en activiteiten te realiseren die structureel duurzaam reisgedrag bevorderen. Denk aan het onderzoeken en implementeren van collectief vervoer voor medewerkers in ploegen, een mobiliteitshub als verlengstuk op openbaar vervoer, tot een collectief laadplein dat slim laadt en inspeelt op energie-excessen en schaarste. Zolang het maar blijvende CO2-besparing oplevert.
Praktische voordelen van de COVER-subsidie
De COVER-subsidie biedt niet alleen financiële ondersteuning, maar ook praktische voordelen. Door samen te werken binnen een collectief, kunnen bedrijven profiteren van gedeelde kennis en middelen. Dit maakt het eenvoudiger om innovatieve oplossingen te implementeren die anders misschien buiten bereik zouden liggen. Bovendien kunnen bedrijven door gezamenlijke inspanningen een grotere impact maken.
Waarom is het belangrijk?
Als we de uitstoot van fossiele brandstoffen in onze voertuigen willen terugdringen en geen last willen hebben van de file op de weg en op het stroomnet, zullen we de mobiliteit anders moeten inrichten. Enkel het toevoegen van een stekker gaat gewoonweg niet werken. Heel belangrijk is het om met je collega’s in gesprek te gaan wat voor hen van toegevoegde waarde is. Dat is iets waar wij je graag bij helpen. Wij geloven namelijk dat de medewerker de sleutel is tot succes. Zij zorgt zelf voor effectief beleid en draagvlak.
De meerwaarde van collectief aan de slag gaan
Collectief aan de slag gaan biedt een scala aan voordelen die verder reiken dan alleen financiële besparingen. Door samen te werken, kunnen bedrijven een sterker netwerk opbouwen en van elkaar leren. Dit leidt tot een snellere en effectievere implementatie van duurzame oplossingen. Samenwerken binnen een collectief kan ook leiden tot innovatieve ideeën en oplossingen die anders misschien niet zouden zijn bedacht.
Hoe kun je beginnen?
Ben je enthousiast geworden over de mogelijkheden van de COVER-subsidie? Laat je dan adviseren over de opties die aansluiten bij jouw behoeften. Wij denken graag met je mee om jouw wensen werkelijkheid te maken. Neem contact met me op en ontdek hoe de COVER-subsidie jouw organisatie of vereniging kan helpen bij het realiseren van structureel duurzame mobiliteitsoplossingen. Samen kunnen we kostenneutraal duurzame mobiliteit aanjagen en een positieve impact maken op zowel het milieu als de bedrijfsvoering. Het is nu tijd om gas te geven en het mag best wat sneller!
Dit blog is geschreven door Pepijn de Kort. Hij is een fervent ov-reiziger die zijn verhalen gebruikt om mensen aan te zetten tot structureel duurzamer gedrag. Hij gelooft dat elke reis een positieve impact kan hebben op de wereld.
