Iedereen wéét dat fietsen gezonder, goedkoper en duurzamer is. Toch staan de parkeerplaatsen vol, terwijl de fietsenstalling leeg blijft. Hoe komt dat?
Collega’s wonen op fietsafstand, maar komen met de auto. Fietsvergoedingen zijn onbekend. En als er een Fiets-naar-je-werkdag wordt georganiseerd, doen vooral de fanatieke fietsers mee.
Het fietsbeleid is er misschien wel, maar het werkt niet. Tijd om dat te doorbreken.
In deze blog ontdek je hoe je in 3 stappen werkt aan een fietsbeleid dat wel effect heeft. Met bij elke stap signalen die laten zien waar jouw organisatie nu staat.
Stap 1: Krijg inzicht in wat er mogelijk is
Je kunt pas beleid maken als je weet wat haalbaar is. Hoeveel collega’s zouden in theorie kunnen fietsen? Die vraag wordt vaak overgeslagen, waardoor veel organisaties beleid maken op basis van aannames. En dat is zonde, want zonder scherp inzicht wordt elk plan nattevingerwerk.
Hoeveel collega’s kunnen in theorie fietsen?
- Wonen ze binnen 5 km? Dan is een gewone fiets vaak prima.
- Tot 15 km? De e-bike is hier ideaal.
- Tot 25 km? Dan kan een speedpedelec uitkomst bieden (als mensen zich daar veilig bij voelen).
Maak een woon-werkafstandsanalyse: het is een wereld van verschil of je voor 10%, 30% of 70% van je medewerkers beleid maakt. Veel regio’s bieden deze analyse kosteloos aan. Combineer dit met een korte enquête, zodat je ook drempels zoals kinderen wegbrengen, geen fietsbezit of beperkte stallingsmogelijkheden in beeld krijgt.
Weet je niet waar te beginnen? Mail ons even, dan helpen we je op weg.
Signalen dat je dit inzicht mist:
- collega’s wonen dichtbij, maar pakken tóch de auto
- je hebt geen beeld van het woon-werkpatroon
- het aantal fietsers blijft al jaren gelijk
Stap 2: Zorg dat je beleid én faciliteiten op orde zijn
Fietsers willen zich welkom voelen. En dat betekent: goede regelingen, praktische voorzieningen en een duidelijk verhaal. Anders voelt het als: leuk dat ik mag fietsen, maar nergens wordt het me echt makkelijk gemaakt.
Regel een beleid dat klopt en motiveert
Een goede fietsvergoeding is de basis. En dan bedoelen we: voor álle fietsers, zonder drempels zoals een minimale afstand. Want 3 kilometer fietsen is óók duurzaam.
Daarnaast adviseren wij organisaties om hun fietsregeling goed vast te leggen in een helder fietsplan. Denk aan opties zoals:
- een bruto/netto constructie (cafeteriaregeling)
- een renteloze lening
- een ‘fiets van de zaak’ met fiscale voordelen
Zorg dat deze regelingen niet alleen bestaan, maar ook goed gecommuniceerd worden. Te vaak horen we: “Oh, hadden wij dat ook dan?”
Richt je voorzieningen slim in
Maak het fietsen niet alleen mogelijk, maar comfortabel en aantrekkelijk:
- Fietsenstalling: veilig, afsluitbaar, ruim genoeg, mét oplaadpunten en plek voor bakfietsen
- Locatie: dicht bij de ingang (niet weggestopt achter op het terrein)
- Faciliteiten: een plek om je op te frissen, regenkleding op te hangen, of om te kleden
- Bezoekersstalling: laat ook externen hun fiets makkelijk kwijt
- Uitrusting: bied (desnoods via een pakket) goede regenkleding, fietstassen of verlichting aan. Laat zien: fietsen hoort bij professioneel werken
Signalen dat je beleid tekortschiet:
- fietsers klagen over gebrekkige voorzieningen
- regelingen zijn verouderd en nauwelijks bekend
- autoplaatsen zijn vol, terwijl de fietsenstalling leeg is
Als je deze signalen herkent, weet je dat je werk te doen hebt. En vergeet niet: het is niet alleen een kwestie van voorzieningen, maar ook van goed vertellen wát er mogelijk is. Alleen dan gaat beleid leven.
Stap 3: Activeer gedrag – maak fietsen aantrekkelijk
Gedrag veranderen is een proces. Je kunt alles perfect regelen, maar dat betekent nog niet dat mensen ook daadwerkelijk de fiets pakken. Je zult ze moeten activeren – en dat betekent: weerstand begrijpen en slim ombuigen.
Veelgehoorde bezwaren en hoe je ze aanpakt
“Ik woon dichtbij, maar ik blijf toch met de auto gaan.”
Laat beleid en sociale norm samenwerken:
- Maak fietsen aantrekkelijker (bijv. extra vergoeding voor korte afstanden)
- Maak autorijden minder vanzelfsprekend (denk aan parkeerkosten)
- Laat zien: bij ons fietsen we als het kan. Dat werkt.
“Ja maar… het regent.”
Natuurlijk. Maar wist je dat het in 90% van de ritten níét regent?
Toch werkt een droge statistiek niet altijd. Wel:
- Laat ruimte voor keuzevrijheid
- Beloon regenritten of bied goede regenkleding
- Maak van een nadeel een speelse uitdaging
“De fietsenstalling is vol…”
Ondergaan aan je eigen succes. Het kan gebeuren. De autoparkeerplaats leeg, maar de fietsenstalling vol. Mooi probleem! Maar wees voorbereid. Zorg dat je weet hoeveel mensen kunnen fietsen en schaal daar slim op mee. Een ruime, goed bereikbare stalling nodigt uit. Een overvolle schrikt juist af.
Duurzaam reisgedrag stimuleren? Begin klein en blijf in beweging
Veranderen kost tijd, maar elke stap telt. De Zero-e Jaarkalender helpt je daarbij: elke maand een nieuwe, concrete uitdaging rond duurzaam reizen en mobiliteit, afgestemd op de werkvloer. Praktisch, haalbaar en activerend.
Je ontvangt bovendien maandelijks inspirerende voorbeelden, tips en handige tools per mail. Zo blijf je niet alleen in beweging, maar zorg je stap voor stap voor blijvende gedragsverandering in jouw organisatie.
Wil je collega’s structureel inspireren? Vraag de jaarkalender gratis aan!
Dit blog is geschreven door Elske van de Fliert. Elske informeert met haar blogs de lezers en geeft tips over hoe ze groener, schoner, slimmer kunnen rijden en reizen. Zo maakt ze het makkelijker.
