Als je actief bent in logistiek of vervoer, krijg je onvermijdelijk te maken met zero-emissie zones. Tijd dus om na te denken over het elektrificeren van je bestelbussen en vrachtwagens. Maar waar begin je? In dit blog lees je wat er allemaal bij komt kijken – van gecontracteerd vermogen tot slimme vervolgstappen, zelfs als het net (bijna) vol zit.
Dit blog benadrukt de voordelen van Zero Emissiezones voor een schoner milieu en bespreekt de financiële uitdagingen en stimuleringsmaatregelen voor bedrijven en particulieren.
Bij de aanschaf van een nieuwe auto let iedereen op aspecten zoals beenruimte, brandstofverbruik en kofferbakinhoud. Echter, er zijn zes aspecten waar de auto-industrie nog veel kan winnen op het gebied van duurzaamheid. In dit blog lees je er meer over.
Alles over de plug-in hybride, zodat je een weloverwogen beslissing kunt nemen.
Hoe is het om elektrisch te rijden in een land die gebouwd is voor auto’s? In dit blog worden de ervaringen hiervan gedeeld.
Amersfoort is typisch een voorbeeld van een stad die midden in een transitie zit, een duurzame transitie om precies te zijn. In 2018 heeft Amersfoort de Greendeal Zero Emissie Stadslogistiek ondertekend, en heeft daarmee de belofte gemaakt om in 2025 een uitstootvrije zone in te voeren in de binnenstad, specifiek voor de stadsdistributie. Met andere
De zomervakantie is begonnen voor veel Europese scholieren. Mede hierdoor is het erg druk op de snelwegen in het midden en zuiden van Europa. Vakantiegangers krijgen te maken met enorme files op de vakantieroutes. Vooral Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië zijn populaire vakantielanden. Bovendien willen veel Europeanen de coronajaren inhalen, waardoor er extra meer mensen
Duurzamer leven kan op vele manieren. Het kan beginnen bij kleine aanpassingen die al een verschil maken. Denk bijvoorbeeld aan fietsen naar de stad voor een dagje shoppen, statieflessen netjes inleveren, of een eigen boodschappentas meenemen naar de winkel. Dit soort initiatieven zijn absoluut nodig en hun impact moet niet worden onderschat. Ook kan het
10 miljard euro investeert Europa de komende jaren in groene en digitale transitie. En waterstof is daarbij één van de tien prioriteiten. Vaak worden wij gevraagd: “Wordt het waterstof of elektrisch.” En dan bedoelen mensen natuurlijk waterstof-elektrisch of batterij-elektrisch. Wij zijn van mening dat het èn èn is. Er is èn ruimte voor batterij-elektrische voertuigen,
Jelle Benders Recent sloten we een project af waarbij we voor een woningcorporatie keken naar de mogelijkheden voor de elektrische bestelbus. Vorig jaar deden we onderzoek voor een gemeente en daar bleek al een enorme potentie en ook bij deze woningcorporatie is het zeker mogelijk om de elektrische bestelbus in te zetten. Overigens, je verwacht